国轩高科（002074）的海外布局再下一城。
来自国轩高科的消息显示，2月5日，国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与欧洲电池制造商InoBat签署谅解备忘录，双方将携手探索包括在欧洲合资建设40GWh产能在内的合作机会，推动动力电池和储能领域的变革。
图片来源：国轩高科
根据协议，双方将在生产制造、技术研发等多个领域开展合作探讨。
在电芯制造领域，双方将共同探索以合资形式建设40GWh电芯及Pack工厂；技术合作领域，将基于双方各自在磷酸铁锂和三元电池领域的优势展开合作；储能领域，双方将基于InoBat在斯洛伐克现有工厂，共同探索开展储能电池生产的潜力，以尽快开拓欧洲市场。
此外，双方还致力于在设施运营方面建立技术与商业合作，并共同探讨生产废料和报废电池循环再生产的可行性方案。
“我们共同坚信，只有当能源和提供这种能源的产品能够以可持续的方式进行采购和回收时，可持续的未来才能实现。这也是InoBat长期秉承的理念。”InoBat公司创始人兼首席执行官Marian Bocek表示，国轩高科是InoBat的理想合作伙伴，此次合作将为双方提供一个充分利用各自优势实现互补的机会，有目标地的在尚未探索的领域开展合作。相信双方在加强知识共享，开展人员交流和产品合作方面有良好的合作前景。
国轩高科工研总院院长、高级副总裁蔡毅表示，InoBat倡导“从摇篮到摇篮”、以循环方式制造电动汽车电池的方法，使电池中使用的所有材料不断被回收，并在用完后被制成新电池，这与国轩高科一直倡导的“让绿色能源服务人类”的使命不谋而合。国轩高科与InoBat联手，将在电池技术创新、欧洲本地化生产及电池的循环回收等方面开展全方位的合作探讨。此次合作将加速推进国轩高科2025年实现在海外100GWh的电池布局，助力公司推进国际化进程。
维科网锂电注意到，近年来，国轩高科一直在加速全球布局：
2021年，公司与大众汽车集团签署谅解备忘录，约定将共同在欧洲打造从电池材料、电池产品到电池回收利用的全生命周期产业链；
2022年6月，基于对博世集团位于德国哥廷根的工厂的收购，宣布建立在欧洲的首个新能源生产运营基地，正式开启国轩电池“欧洲造”步伐，项目分棕地工厂和绿地工厂两期建设，将在2025年全部投产，累计产能目标为20GWh；
2022年11月，国轩高科与越南VinGroup合作的电池工厂在越南河静经济开发区正式开工，项目一期规划年产能5GWh，预计2023年末投产；
2022年12月，宣布拟与泰国PTT集团旗下能源解决方案公司Nuovo Plus成立合资公司，聚焦电池模组及Pack产品的设计、开发、制造、销售和出口，打造电池出口东盟基地……
据了解，除布局产能外，国轩高科的海外客户群亦不断壮大，目前已拥有大众、TATA、美国某车企等客户。2021年，国轩高科与美国一上市车企达成战略供应和本土化协议，约定后者在2023年-2028年期间的电池采购总量不低于200GWh。
