电车汇消息：1月29日，宁德时代公告称，拟不超238亿元投资建设邦普一体化新材料产业项目。项目建设具备50万吨废旧电池材料回收及相应的磷酸铁锂正极材料、三元正极材料及负极再生石墨制造等集约化、规模化的生产基地。项目建设期4年。
宁德时代称，随着全球能源变革和转型升级的推进、碳排放要求不断提高，新能源行业近年来快速发展，全球动力电池生产所需资源随之提升。相应的，随着新能源车的普及应用，市场即将迎来大规模的动力电池退役潮，动力电池回收处置和利用将是动力电池原料重要的来源渠道之一。为了推动公司锂电池材料及回收业务发展，并保障锂电池原材料的供应，公司推动了此次项目实施。
本项目的实施有利于进一步完善公司在锂电新能源产业链及电池回收业务的整体战略布局，借助大湾区新能源大市场的区位优势，推动公司锂电池材料及回收业务发展，保障公司上游关键资源和原材料供应，并通过协同效应降低公司生产成本，提升公司核心竞争力。
总结起来就是，大力开展电池回收业务可以保障电池原材料供应，同时还能降低自身的电池生产成本。
在一众电池企业中，宁德时代作为龙头老大，对于电池回收业务的布局也最为积极。除了今年年初第一个大手笔投资就瞄准了电池回收业务之外，过去一年多时间里，宁德时代已经有了多项动作。
2021年10月份，宁德时代宣布由控股子公司广东邦普循环科技有限公司及其控股子公司在湖北省宜昌市投资建设邦普一体化电池材料产业园项目，项目投资总金额不超过人民币320亿元。该项目主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地，拟由广东邦普、宁波邦普负责实施，目标建设期为6年。项目建成后，可以为400万辆新能源汽车配套电池正极材料。
2022年4月15日，宁德时代发布公告称，控股子公司广东邦普的下属公司普勤时代拟在印度尼西亚与当地两家企业共同投资建设动力电池产业链项目，投资总额不超过59．68亿美元。若按照宁德时代出资三分之一来计算，当时此笔投资额约合人民币130亿元。
加上此次的238亿元，一年多时间里，由邦普循环实施的电池回收项目投资总额就达到了688亿元。
而邦普循环作为宁德时代旗下电池回收业务的核心板块，技术研发和业务开展也十分顺利。
在锂电回收方面，宁德时代此前透露，邦普循环废旧电池综合回收国内占比50％。为了积极推进换电业务，公司推出换电模式，直接实现动力电池原材料闭环回收。
在2022年的一次投资人电话会上，曾毓群就提到，宁德时代子公司邦普循环的电池回收，锂的回收率已达到91％，镍和钴的回收率则达到了99％。长期来看，通过回收电池，也能将资源搞定。
左手全球买矿，右手回收电池，宁德时代正在将业务触角不断向产业链的最上游延伸，以巩固自身电池巨头的地位。
原文标题 : 宁德时代再投238亿元布局电池回收
