eVTOL电池市场，是千亿级市场。有数据显示，至2030年，国内eVTOL 需求量预计为 16300 架，按每架单天飞行 8 次，电池循环寿命 1000 圈的假设下，电池的更换次数 14 次，在 eVTOL20 年生命周期内，假设更换均价单机 45 万元，提供电池后装市场也就超过了1000 亿元。
值得一提的是，在亿航智能发布的一份白皮书中，做经济性测算时假设电池循环圈数仅为 500 圈。
如此巨大的市场，技术实力强劲的企业，早布局早受益。
4月27日，在中国国际电池技术交流会/展览会（简称CIBF2024）举办的首日，巨湾技研与亿航智能达成战略合作，共同研发了全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池方案，引起全行业的关注。
图：巨湾技研与亿航智能战略合作签约
两大领军企业强强联合
众所周知，巨湾技研已在超快充/极快充电池领域占据领先地位，其2023年在超快充电池的细分市场取得了出货量全行业第一，自研的巨湾7Min极速电池创造了世界纪录认证机构(WRCA)的“最快电动汽车充电技术”世界纪录。
亿航智能则是全球领先的城市空中交通科技企业，其旗舰产品EH216-S已经获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL航空器型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和标准适航证（AC）“三大通行证”。
据了解，这两大巨头将在城市低空交通领域展开全面深入合作，共同研发满足民航总局适航标准的eVTOL动力电池，并开展超充桩、超充站等基础设施的共建。这是引领行业发展的举措。
巨湾技研总裁裴锋表示：“电池系统作为清洁能源网络中的‘基站’，其能量流转的速度影响着产业创新效率和用户体验。巨湾技研是目前全球唯一实现恒功率高倍率动力电池量产的企业，而亿航智能是目前全球唯一一家拥有集齐三证的无人驾驶载人eVTOL航空器的企业，双方的合作将为低空交通探索出高效的运行模式，助力城市空中交通行业实现更广阔的腾飞发展。”
亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示：“非常高兴能够携手巨湾技研这样在电池快充领域强大的合作伙伴，共同开创eVTOL航空器的极充时代。亿航智能的EH216-S无人驾驶载人航空器已经获得中国民航局颁发的型号合格证、生产许可证和标准适航证，正处于迈向商业运营的关键阶段。双方的合作将推进eVTOL超快充生态建设，减少eVTOL的充电时间，为低空经济低成本、大规模、高效率的商业运营奠定坚实基础。”
eVTOL航空器超快/极快充电池方案揭秘
电池系统是航空器的核心部件之一，其性能直接决定了航空器的航程、平稳性、安全性和运营效率。
据维科网锂电了解，巨湾技研与亿航智能新研发的低空eVTOL飞行器超快/极快充电池具备充电速度快、比能量高、循环寿命长的优势，相较于普通飞行器电池，其系统能量密度提升≥25%，循环次数≥2000次，30%～80%充电仅需5～10分钟，同时达到D0311A、D0160G等航空级标准。
图：eVTOL飞行器
图：全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池
如此出色的表现，背后是巨湾技研对快充电池的强大技术实力作支撑：早在 2021年，巨湾极快充电池性能指标就已达成我国快充型电池 2030年的技术指标要求，预计到2025年将全面达成2035年指标。
与此同时，巨湾技研还致力于高能量密度钠电池、全固态电池等新型储能器件创新研发，并积极拓展商用车、工程机械、航空器等新能源电动交通领域的应用场景，使电池系统在绿色能源革命中发挥更重要作用。
总结
2024年3月，《政府工作报告》提出积极打造低空经济新增长引擎。低空经济作为国家战略性新兴产业，是新质生产力的代表，是加快制造强国、交通强国数字中国建设的必然要求。
此次合作标志着巨湾技研正式进入航空器动力电池领域，超快充产品的广泛应用和持续迭代，将有助于大幅提升eVTOL航空器的续航能力和充电速度，这将为城市低空交通的蓬勃发展注入更为广阔的成长潜力！
