5月13日，据《曼谷邮报》报道，昂华（上海）自动化工程股份有限公司已选择泰国东部经济走廊作为其首个海外生产基地，为MG（名爵）品牌的电动汽车生产电池。
报道称，该工厂将位于泰国春武里府的名爵工厂附近，目前工厂处于设计阶段。昂华计划拨出2.5亿泰铢用于建设。此外，电池回收可能是下一阶段投资的一部分。
资料显示，昂华2011年成立于上海浦东，2019年6月加入上海电气集团，是一家专注于提供工厂自动化解决方案的高新技术企业，业务范围涵盖动力电池、电机控制器、动力总成、三合一电机、新材料车身、机器人应用、氢燃料电池。
在动力电池领域，昂华主要为客户提供动力电池模组、PACK系统解决方案，客户群体包括宁德时代、特斯拉、比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能等国内外知名企业。
今年4月份，昂华宣布成功中标知名车企在东南亚基地的模组PACK大项目订单，将为客户东南亚基地提供锂电智能装备和工业软件整体解决方案。不过，昂华当时并未公布客户及订单详情。
也就是说，4月签约的客户有可能是名爵，也有可能是其他车企。
泰国是东南亚第二大经济体，一直希望成为地区电动汽车生产中心。根据泰国政府的计划，泰国计划到2030年将其汽车年产能（250万辆）的30%左右转化为电动汽车，目前正通过提供减税和补贴来推动电动汽车的普及和生产，努力成为全球电动汽车供应链的关键参与者之一。
除了名爵，长城、比亚迪、哪吒等国内新能源车企也已在泰国建厂，其中长城泰国罗勇府工厂已于2021年6月投产；比亚迪、哪吒泰国工厂均在今年3月份奠基，预计2024年投产。
电池厂方面，本月初，有报道称，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。“我们正在与许多公司谈判，不仅是宁德时代，还有电池行业的许多公司。这是我们的目标之一。我们希望吸引电池生产商在泰国建厂。”泰国投资委员会（BOI）秘书长Narit Therdsteerasukdi表示。
而在泰国市场之外，中国电池企业正大举进军其它东南亚市场。宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、蔚蓝锂芯、豪鹏科技、天能锂电等企业也已经或即将布局印尼、越南、新加坡、马来西亚等市场。
