4月18日，在上海车展上，理想汽车率先举办发布会，公布“双能战略”（即增程式和纯电）解决方案。
理想规划，到2025年，理想汽车将形成 “1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户需求。
在纯电方面，理想提供800V超充的解决方案，通过实现充电10分钟，续航400km，将充电效率从“2G带入到5G时代” ，让纯电用户——拥有“加油”般的补能体验。
据了解，理想提供800V超充的解决方案的核心技术是基于第三代功率半导体的高压电驱系统，具备4C充电能力的电池、宽温域的热管理系统和4C超充网络。
理想透露，其会带来全球首个搭载宁德时代4C麒麟电池的纯电产品，自研碳化硅（SiC）功率芯片等。
在充电网络建设方面，理想汽车的4C超充将达到480kw最大输出功率。今年年底将建设完成300+高速超充站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带，2025年，理想超充站将建成3000座，覆盖90%的国家高速里程和主要城市。
5月底前，理想汽车超级充电站的首批25个场站将开启试运营，并对所有电动车车主开放，每个场站配备3个快充桩和1个4C超充桩。
关于麒麟电池的另一个消息是，麒麟电池全球量产首发极氪009车型已正式交付。
根据宁德时代提供的技术参数，麒麟电池体积利用率最高可达72%，新的电池包可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg，可同时适用当下主流的三元锂和磷酸铁锂两种体系。
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